Die Keimzelle der neuen Mobilität

Der Berliner will am liebsten immer dort sein, wo der Bär steppt. Deshalb ist er oft unterwegs, steht aber auch jährlich 40 Stunden im Stau. Neue Mobililtätskonzepte wollen das ändern. Die Entwicklung ist der Anfang vom Ende des eigenen Autos. Der Berliner bewältigt im Durchschnitt drei Wege pro Tag. Männer legen dabei etwas mehr als […]

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